逆境に立ち向かえない。

熟考の結果、前後のショックマウントを最初から作り直すことにしました。

今日は２月なのにポカポカしてて暖かいです。
作業日よりだなぁ。



ロア側の材料にはＪ２６Ｈのシャックルを加工して使用します。元々がサスペンションの部品である上に肉厚も文句ありません。










コイツを真ん中で切断して。










あれ？なんか寒くなってきたし風も吹いてきた。まぁでも２月だからこんなもんかな？

気を取り直して穴を拡張します。










ホーシングの上側かつ出来るだけ外側に溶接するので位置決めします。ボルトナットで留めてあるのは、ショックのブッシュを入れるための間隔を正確に保つためであったり溶接時の歪みを避ける為です。


























いやいやいや、ちょっ！！すごい強風！むちゃくちゃ寒いんだけど！２月とかもう関係無いから！どうすんだよ！！この風！！！シールドガス全部飛んでっちゃうよー！！！！
















泣きながら帰途につきました。



チキショー！！風のバーカバーカ！！

ジープ

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